Keskon Seinäjoen terminaalista hoidetaan kuljetuksia Etelä-Pohjanmaan, Keski-Pohjanmaan, Pohjanmaan ja Pohjois-Pohjanmaan alueille. Terminaalin kautta kuljetetaan päivittäistavaroita lähes 50 K-ruokakauppaan, yhteen tukkuun sekä 600:lle Kespron asiakkaalle. Terminaalista lähtee päivittäin noin 60 kuormaa eri puolille Etelä-Pohjanmaata, Keski-Pohjanmaata, Pohjanmaata ja Pohjois-Pohjanmaata.
Tammikuun alussa käyttöön otettu ensimmäinen sähkökuorma-auto kuljettaa tavaraa Seinäjoen terminaalista Pietarsaaren ja Kokkolan K-kauppoihin ja Kespron asiakkaille.
”Haluamme olla raskaan liikenteen sähköistämisessä edelläkävijä. Vuonna 2025 Keskon sähkökuorma-autojen ja -pakettiautojen määrä kasvaa koko Suomessa noin 40 autoon, edelleen 70 autoon vuonna 2026 ja 200 autoon vuoteen 2030 mennessä”, Keskon päivittäistavarakaupan tuotantojohtaja Jarmo Nikupeteri kertoo.
Sähkökuorma-autoja voidaan hyödyntää tehokkaasti vasta, kun käytössä on raskaalle kalustolle tarkoitettu latauspisteverkosto logistiikkakeskusten yhteydessä. Siksi Kesko rakennutti ensin Seinäjoen terminaaliin raskaan kaluston latauspisteen. Latausjärjestelmän rakennuttamisesta ja hallinnoimisesta vastaa Keskon oma K-Lataus. Sähköautojen lataukseen käytetään uusiutuvaa sähköä.
”Kuljetusten sähköistäminen on merkittävä keino, jolla vähennämme päästöjämme. On hienoa, että voimme näin osaltamme myös edistää pohjalaismaakuntien liikenteen sähköistymistä”, Keskon aluejohtaja Jari Alanen sanoo.
Keskon tavoitteena on puolittaa oman toimintansa päästöt vuoden 2034 loppuun mennessä. Kuljetusten polttoaineiden kulutus on merkittävin oman toiminnan päästöjen aiheuttaja.
K-ryhmän väreissä kulkee sähkökuorma-autoja vuoden 2026 alussa pääkaupunkiseudun, Mikkelin, Oulun, Seinäjoen, Tampereen ja Turun jakelualueilla sekä Vantaa–Tampere-runkolinjalla. Vuoden 2026 aikana liikenteeseen on tulossa myös sähkökäyttöisiä täysperävaunuyhdistelmiä.
KYLLÄ
EI
